Разработка и исследование модернизированной конструкции защищённого провода для воздушных линий электропередачи на номинальное напряжение 10–35 кВ

<jats:p>В статье приведены результаты научно-исследовательской работы, направленной на повышение надёжности защищённых проводов для воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 10–35 кВ. Представлен анализ действующего нормативного документа на защищённые провода в России и зарубежных стандартов. Показаны недостатки существующих конструкций, влияющие на надёжность линий электропередачи. Авторами предложена модернизированная трёхслойная конструкция защищённых проводов. Проведены комплексные испытания на трекингостойкость, стойкость к схлёстыванию, термическое и электрохимическое старение. Показано, что модернизированные конструкции превосходят базовые по нескольким параметрам, включая время до пробоя при схлёстывании проводов и стойкость к поверхностным разрядам. Разработанные защищённые провода прошли проверку в опытной эксплуатации на участке ВЛ 35 кВ в Московской области, где за осенне-зимний период 2023/2024 гг. не зафиксировано ни одного аварийного отключения.</jats:p> <jats:p>The article presents the results of the scientific and research work aimed at improving the reliability of protected wires for 10–35 kV overhead power transmission lines. The analysis of the current regulatory document for protected wires in Russia and international standards is presented. The drawbacks of the existing designs affecting the reliability of power transmission lines are shown. The authors suggest an enhanced three-layer design of protected wires. Comprehensive tests for tracking resistance, cross resistance, thermal and electrochemical ageing were carried out. It is shown that the modernized designs are superior to the basic ones in several parameters, including time to breakdown during electric cross and resistance to surface discharges. The developed protected wires were tested in the trial operation on a 35-kV overhead line section in the Moscow region, where no emergency shutdowns were recorded during the autumn-winter period of 2023/2024.</jats:p>