Abstract
<jats:p>Se estudiaron los catalizadores de Pt-Ag soportados en Al2O3 promovidos con óxidos de tungsteno (WOx) depositados sobre estructuras cerámicas de cordierita que fueron preparados mediante el método de Dip-coating para la eliminación de óxidos de nitrógeno (NOx) que es generado de emisiones de gases de motores diésel usando C3H8 e H2 como reductor en la reducción catalítica selectiva (HC-SCR). Los catalizadores fueron caracterizados mediante Fisisorción de N2, Microscopía Electrónica de Barrido (SEM/EDX), Microscopía Electrónica de Transmisión (STEM/HAADF), Difracción de rayos X (DRX) y reducción de temperatura programada a temperatura (TPR-H2). Además, se determinó la dispersión de H2. La adición de H2 (1 % vol.) sobre los gases de alimentación fue estudiada en la reducción de NO comparado con C3H8 evaluando a tres velocidades espaciales 30,000, 70,000 y 100,000 h-1. Esta combinación de Pt-Ag soportada en Al₂O₃-WOx sobre monolitos de cordierita resultó activa en la reducción de NO y en la combustión de CO y C₃H8. Mediante STEM, se observó que partículas pequeñas de Pt-Ag (20 nm) presentaban una alta concentración de Pt (58,6% atómico). También se encontraron partículas de Ag separadas. Las mejores condiciones de preparación fueron de 3 a 4 impregnaciones con AlO(OH), impregnaciones sucesivas comenzando con H₂PtCl₃ y calcinación en flujo de aire a 500°C. Con los resultados obtenidos, se propuso un modelo unidimensional de conversión de NO en función de la longitud del reactor.</jats:p>