Abstract
<jats:p>Ներկայացվում են ասֆալտբետոնի կազմի նախագծման ուղղությամբ համաշխարհային ճանապարհաշինությունում լայն տարածում ստացած «Սուպերփեյվ»մեթոդում կապակցանյութի շահագործական PG X±Y դասի ընտրության համար անհրաժեշտ ճանապարհածածկի հաշվարկային ջերմաստիճանների որոշման մեթոդները: Որպես հիմք ընդունելով ճանապարհային պատվածքի երկարաժամկետ վարքի (Long Term Pavement Performance- LTPP) հետազոտությունների ծրագրի շրջանակներում ԱՄՆ-ում մշակված հաշվարկային մոդելները ՀՀ բնակավայրերի համար` համակարգչային ապարատի կիրառմամբ, ստացվել են առավելագույն և նվազագույն հաշվարկային ջերմաստիճանները 98 % ապահովվածությամբ: </jats:p>
Show More
Keywords
հաշվարկային
են
համար
Ներկայացվում
ասֆալտբետոնի
PORE