Abstract
<jats:p>Цель исследования — провести оценку структурных сдвигов, происходящих в долгосрочном горизонте в макрорегионах мировой экономики, в части изменения демографического потенциала территорий и экономической динамики; обосновать основу трансформационного развития российской транспортной системы в долгосрочном тренде, обеспечивающую устойчивость внешнеторговой модели для бесперебойного удовлетворения мирового спроса на продукцию российских производителей. Методы исследования представлены: анализом прогнозных данных ООН, ОЭСР-ФАО, IFA, МСХ США, Equanar, ОПЕК, GEM, Центра экономики инфраструктуры; анализом статистических данных макроэкономических и демографических показателей мировой экономики; систематизацией данных национальных и инфраструктурных транспортных проектов. В статье обосновано, что для обеспечения и поддержания устойчивости российской экономики в долгосрочном горизонте, сохранения ее лидерства как крупнейшей в мире по площади территории, необходимо добиться встраивания в изменяющиеся мировые товарные потоки, что должно обеспечиваться трансформацией транспортной системы в направлении развития отдельных транспортных коридоров и ввода в эксплуатацию крупных транспортно-логистических центров. Практическая значимость статьи заключается в возможности применения ее результатов в обосновании мероприятий по развитию национальной транспортной системы, подготовки обосновывающих материалов для программ и проектов развития транспорта.</jats:p> <jats:p>The objective of the study is to assess long-term structural shifts occurring in macroregions of the global economy, in terms of changes in the demographic potential of territories and economic dynamics; to substantiate the basis for the transformational development of the Russian transport system in a long-term trend, ensuring the sustainability of the foreign trade model to uninterruptedly meet global demand for Russian products. The research methods include: analysis of forecast data from the UN, OECD-FAO, IFA, USDA, Equanar, OPEC, GEM, and the Center for Infrastructure Economics; analysis of statistical data on macroeconomic and demographic indicators of the global economy; and systematization of data on national and infrastructure transport projects. This article substantiates that to ensure and maintain the long-term sustainability of the Russian economy and maintain its leadership as the world's largest economy by area, it is necessary to integrate into changing global trade flows. This should be achieved through the transformation of the transport system toward the development of individual transport corridors and the commissioning of large transport and logistics hubs. The practical significance of this article lies in the potential application of its findings in substantiating measures for developing the national transport system and preparing supporting materials for transport development programs and projects.</jats:p>