Abstract
<jats:p>Рассматривается влияние железобетонного барьера, выполненного по технологии «стена в грунте», на затухание вибрационных волн, исходящих от подвижного состава метрополитена, передаваемых через грунт к подземной части проектируемого здания. Представлены результаты экспериментальных и расчетных исследований, выполненных на реальном объекте – жилом комплексе с подземным паркингом, расположенном в непосредственной близости от тоннеля московского метрополитена. Проведён анализ изменений уровней виброускорения до и после возведения барьера, выявлены особенности экранирующего эффекта железобетонной конструкции в зависимости от частотного состава динамических нагрузок. Экспериментальные данные свидетельствуют о значительном снижении вертикальной составляющей вибрационных воздействий на фундамент, однако уровень горизонтальных вибраций по-прежнему требует дополнительных мероприятий по виброзащите. Обсуждаются факторы, влияющие на эффективность барьера, а также необходимость совершенствования нормативной базы по учёту подобных конструкций в расчетах вибрационного воздействия.</jats:p>