Обнаружение и обследование затонувших судов Таллинского прорыва на дне Финского залива. Часть 1

<jats:p>В статье из двух частей описывается ход и результаты поисковых работ, проводившихся с конца 1980-х годов и до наших дней подводными исследователями из разных стран в районе гибели судов и кораблей Таллинского прорыва (перехода). Таллинский прорыв, или, как он ещё называется в историографии, Таллинский переход, в основной массе своих событий происходил в период 28–30 августа 1941 года. В ходе прорыва из окружённого немецкими войсками Таллина в Кронштадт эвакуировался костяк корабельного состава Краснознамённого Балтийского флота (КБФ), а также на массе мобилизованных гражданских судов в основном прибалтийских пароходств эвакуировались сухопутные войска, оборонявшие город, и мирные жители Таллина, не желавшие оставаться в немецкой оккупации. Данная морская операция является крупнейшей по количеству человеческих жертв трагедией Русского флота, а по количеству затонувших судов и кораблей – это один из крупнейших комплексов объектов морской военной истории. В результате подводных исследований и архивных работ, описанных в статье, удалось впервые со значительной достоверностью реконструировать ход тех трагических событий и установить точные места и обстоятельства гибели более чем 20 судов с тысячами людей на них. В первой части статьи будут рассмотрены поисково-исследовательские работы и обнаруженные объекты в иностранных водах, на территории Эстонии и Финляндии.</jats:p> <jats:p>This two-part article describes the course and results of search operations conducted from the late 1980s to the present day by underwater researchers from various countries in the area where vessels and warships of the Tallinn Breakthrough (Soviet evacuation of Tallinn) were lost. The Tallinn Breakthrough, also referred to in historiography as the Tallinn Crossing, primarily took place between August 28 and 30, 1941. During the operation, the core forces of the Red Banner Baltic Fleet were evacuated from Tallinn, which was encircled by German troops, to Kronstadt. At the same time, ground forces defending the city and civilians unwilling to remain under German occupation were evacuated aboard numerous mobilized civilian vessels, mainly belonging to Baltic shipping companies. This naval operation became the greatest tragedy in the history of the Russian Navy in terms of human casualties and one of the largest complexes of maritime military heritage sites in terms of the number of sunken vessels and warships. As a result of the underwater investigations and archival research described in the article, it became possible for the first time to reconstruct these tragic events with a high degree of reliability and to establish the precise locations and circumstances of the loss of more than 20 vessels carrying thousands of people. Part 1 of the article examines the search and research operations and the discovered wreck sites located in foreign waters, specifically within the territories of Estonia and Finland.</jats:p>